Catégorie : Auto

30 % des voitures vendues en Europe en 2024 sont hybrides. Ce n’est plus une mode, c’est un basculement. Sous la pression des normes anti-pollution et des bonus à l’achat,

Porter un casque ne vous mettra pas à l’abri d’une amende, mais négliger les règles de circulation, si. Plus d’un usager de trottinette électrique a déjà découvert à ses dépens

135 euros. C’est le prix à payer pour chaque jour de retard sur le contrôle technique en France, sans aucune indulgence, sans excuse recevable. Ce montant, gravé dans le Code

Un chiffre brut, sans détour : 85% des automobilistes découvrent au mauvais moment que leurs pneus ne sont pas couverts par leur assurance. C’est là, sur la bande d’arrêt d’urgence,

Les chiffres ne mentent pas : chaque année, des milliers de conducteurs se laissent tenter par la pièce auto d’occasion… et parfois, ils s’en mordent les doigts. Le marché regorge

Un chiffre brut, sans détour : en 2025, près d’un quart des deux-roues motorisés d’Île-de-France seront confrontés à une réglementation de stationnement plus stricte qu’ils ne l’auraient imaginé. Les règles

Un certificat d’immatriculation pour scooter 50cc ne s’offre jamais en cadeau, malgré ce que la rumeur laisse croire. Neuf ou d’occasion, chaque deux-roues doit être enregistré, et la facture dépend

Des chiffres froids et des procédures obscures : voilà le quotidien de nombreux automobilistes dès qu’un litige surgit avec leur concessionnaire. Ici, le simple mécontentement ne suffit pas. Il faut

Le couperet tombe parfois sans préavis : votre permis de conduire suspendu, annulé, ou soumis à un verdict médical, et l’information vous parvient comme un rappel qu’aucun conducteur n’est totalement

Un chiffre ne ment jamais : plus de 400 000 scooters 50 cm3 circulent en France, et pourtant, la majorité de leurs conducteurs ignore qu’un permis B ne suffit pas

Certains itinéraires réputés pour leur popularité n’offrent pas toujours la fluidité attendue. Plateformes verrouillées, horaires mal alignés, profils lisses mais parfois décevants : la promesse du covoiturage cache encore quelques

Un chiffre brut : en France, à 75 ans et au-delà, pas de contrôle médical systématique pour garder son permis. Ailleurs en Europe, certains doivent pourtant passer par cette case,

Un véhicule acheté en Allemagne ne peut circuler aussi en Espagne qu’après avoir satisfait aux exigences spécifiques d’homologation, de fiscalité et d’immatriculation du pays d’accueil. Certains certificats d’origine délivrés outre-Rhin

Après avoir estimé la catégorie de votre vignette Crit’Air, plusieurs démarches s’offrent à vous pour rester en règle et circuler sans encombre. Comprendre les étapes suivantes peut faire toute la

La différence fiscale entre LOA et LLD ne s’applique pas uniquement aux entreprises. Certains particuliers ignorent que le kilométrage maximum autorisé varie fortement d’un contrat à l’autre, même pour un

Un quad homologué route de 300 cm³ peut afficher un écart de prix de plus de 2000 euros selon la marque, l’année ou les options, sans que la puissance ou

Les charges lourdes représentent l’une des principales causes d’accidents lors d’un déménagement. Les professionnels du transport utilisent systématiquement des véhicules équipés de hayon pour limiter les risques et accélérer la

Acquérir une Ferrari d’occasion peut être le rêve de tout passionné d’automobile, mais la réalité du marché de l’occasion requiert stratégie et préparation. Comprendre le marché des ferrari d’occasion Évaluer

Une négligence minime, comme un filtre à air encrassé ou une chaîne trop tendue, suffit à réduire de moitié la durée de vie d’un moteur 50 cm³. Des études techniques

Fixer un smartphone sur une moto ne relève pas d’une simple question de préférence. Certains emplacements, pourtant populaires, exposent l’appareil à des vibrations excessives ou à des risques accrus de

Aucune homologation européenne n’a empêché la résurgence des petites cylindrées inspirées des années 70. Malgré l’arrivée des normes strictes et l’électrification, certains modèles continuent d’attirer de nouveaux adeptes comme les

Une moto de 250 cm³ consomme parfois autant qu’une citadine, malgré son poids plume. Certains modèles récents, pourtant équipés d’injection électronique, affichent des écarts marqués selon l’usage ou l’entretien. Un

16 ans, un permis A1 en poche, et déjà l’idée d’aller chercher quelques tours de magie mécanique sous le réservoir. L’histoire de la 125 cm³ deux-temps homologuée n’a rien d’une

Le chiffre ne laisse pas place au doute : +18 % en quatre ans sur le prix d’un scooter 50cc neuf en France, d’après l’Insee et la CSIAM. Désormais, certains

En France, la demande pour les mini-motos destinées aux jeunes pilotes ne faiblit pas, malgré une hausse régulière des tarifs sur le marché du neuf. Le Yamaha PW 50, souvent

En 2015, MagPower semblait encore jouer dans la cour des outsiders. Aujourd’hui, la marque s’impose comme l’une des signatures les plus remarquées sur le marché français des motos 125cc. Cette

Les moteurs diesel ne font pas de cadeau : même entretenus, ils accumulent des dépôts qui finissent par jouer les trouble-fête sous le capot. À chaque kilomètre, la mécanique encaisse,

L’ancrage inadapté figure parmi les principales causes de vol de deux-roues en France, avec un taux de récupération inférieur à 30 %. Certains antivols homologués perdent en efficacité lorsqu’ils sont

1,5 chevaux d’écart sur la fiche technique, c’est suffisant pour réveiller les forums et relancer les débats entre passionnés. Deux versions homologuées, à peine différentes sur le papier, mais dès

4 500 nouveaux modèles de deux-roues s’écoulent chaque mois en France, mais seuls quelques noms traversent les décennies et résistent à la lassitude. À contre-courant des modes clinquantes, la famille

Un chiffre brut, sans détour : près de 40 000 motos 50 cm³ changent de mains chaque année en France, et la moitié s’adresse à des primo-accédants. Derrière ces statistiques,

Rouler à deux sur une moto, ce n’est pas une affaire d’instinct ou d’insouciance. En France, la règle ne laisse aucune place à l’improvisation : tout conducteur détenteur du permis

Stationner son véhicule dans un parking, que ce soit en plein centre-ville ou dans un garage privé, n’élimine pas tous les risques. Pourtant, nombre d’automobilistes pensent qu’une simple assurance au

Obtenir un devis d’assurance auto peut parfois sembler complexe, surtout lorsque l’on souhaite gagner du temps tout en bénéficiant d’une estimation fiable. Grâce aux outils numériques, il existe aujourd’hui des

Le pare-brise est un élément essentiel de la sécurité et du confort de conduite. Il est particulièrement exposé aux chocs et aux aléas de la route : gravillons, intempéries, variations

Pendant la préparation d’un déménagement, tout le monde pense en général à la logistique, aux meubles et cartons. La voiture fait rarement partie des éléments vérifiés pour le bon déroulement

La Génération Z, composée de jeunes nés entre 1997 et 2012, a des attentes bien spécifiques en matière de mobilité. En grande partie influencée par les avancées technologiques et les

Un litre de carburant contient assez d’énergie pour propulser une voiture sur plusieurs kilomètres, mais la différence entre un plein efficace et une dépense inutile se joue parfois à un

Des conducteurs expérimentés rapportent parfois une perte de vigilance sur de longues portions de route, sans antécédent médical particulier. Malgré une réglementation stricte sur la sécurité routière, ce phénomène s’observe

Un chiffre : chaque année, plus de 6 millions de certificats d’immatriculation changent de main en France. Derrière cette mécanique se cache une contrainte peu négociable : l’original de la

En France, la règle est simple et sans détour : il est interdit de prendre le guidon d’une moto 125 cm³ sans permis, sauf exception bien encadrée. Seuls les détenteurs

Rouler sans contrôle technique valide, c’est jouer avec la loi sans filet. Le dépassement du délai, même minime, ne trouve aucune indulgence dans les textes. Dès le premier jour de

Un chiffre sec, un paradoxe réglementaire, et l’échappement rauque d’une concurrence qui s’intensifie : certains scooters tutoient la nervosité des motos, sans jamais réclamer le fameux sésame du permis A.

Un formulaire rempli en quelques minutes, une promesse de rapidité affichée sur toutes les pages, la carte grise à portée de clic… Le numérique a bouleversé la gestion des démarches,

Remplir un dossier administratif sans quitter son écran, c’est devenu la norme. Pourtant, l’idée de confier ses informations personnelles à une plateforme numérique inquiète encore beaucoup d’automobilistes. On s’interroge :

3 750 euros. Voilà le montant que peut coûter l’absence d’assurance responsabilité civile, sans parler du retrait de permis ni de la mise en fourrière immédiate. Pas de passe-droit, pas

1 moto sur 10 connaît une panne sérieuse avant 25 000 kilomètres. Ce n’est pas un scoop, c’est un chiffre brut, froid, qui bouscule les certitudes. Derrière les chromes et

Impossible de revenir en arrière : dès qu’une perte de carte grise est signalée, l’ancien certificat disparaît du circuit, même s’il ressurgit par miracle. Depuis 2017, plus de guichet en

Un conducteur sans accident responsable durant douze mois voit son coefficient bonus-malus diminuer de 5 % chaque année. Un sinistre responsable, même mineur, fait remonter ce coefficient de 25 %.

Quarante pour cent. C’est la proportion, presque brute, d’automobilistes français qui, face à la panne de leur boîte de vitesses, écartent la pièce neuve au profit d’un modèle reconditionné. Derrière

Un casque qui serre trop, c’est la promesse d’une douleur qui s’installe, martèle les tempes et ne vous lâche plus, même après avoir coupé le moteur. Certains modèles, pourtant en

Un chiffre brut, sans détour : plus de 600 000 Français circulent chaque année sur une 125cc, souvent sans savoir précisément à quelle règle ils obéissent. La loi, elle, ne

Quatre points, pas un de plus, pas un de moins : telle est la règle, gravée dans le marbre du code de la route, pour quiconque s’inscrit à un stage

Rouler à trois sur une moto n’a rien d’une anomalie statistique : c’est légal, encadré, mais souvent mal compris. En France, le Code de la route autorise le transport de

La mutation d’un véhicule d’occasion vers un nouveau propriétaire n’exige pas toujours le remplacement des plaques d’immatriculation. Depuis l’instauration du système SIV en 2009, le numéro attribué à une voiture

Le tarif d’une formation complète pour le permis moto dépasse régulièrement 1 000 euros en France, avec des variations importantes selon les régions et les écoles de conduite. À cette

180 000 voitures changent de main chaque mois en France, et pas une seule ne peut échapper à la procédure de l’immatriculation. Ce n’est pas une formalité expédiée en un

Un oubli de signature, quinze jours top chrono, et la moto change de main sous l’œil intransigeant de l’administration. Le moindre faux pas administratif, et l’affaire peut capoter : l’ANTS

Afficher une vignette sur le pare-brise n’a jamais empêché une voiture de rouler, mais en France, ce petit rectangle vert fait figure de passage obligé. L’objet paraît anodin, et pourtant,

Un conducteur aguerri n’attend pas que les roues crient leur impuissance sur une pente : il anticipe, ajuste, s’adapte. Tourner légèrement les roues en montée, c’est parfois tout ce qu’il