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L’ancrage inadapté figure parmi les principales causes de vol de deux-roues en France, avec un taux de récupération inférieur à 30 %. Certains antivols homologués perdent en efficacité lorsqu’ils sont
1,5 chevaux d’écart sur la fiche technique, c’est suffisant pour réveiller les forums et relancer les débats entre passionnés. Deux versions homologuées, à peine différentes sur le papier, mais dès
4 500 nouveaux modèles de deux-roues s’écoulent chaque mois en France, mais seuls quelques noms traversent les décennies et résistent à la lassitude. À contre-courant des modes clinquantes, la famille
Un chiffre brut, sans détour : près de 40 000 motos 50 cm³ changent de mains chaque année en France, et la moitié s’adresse à des primo-accédants. Derrière ces statistiques,
Rouler à deux sur une moto, ce n’est pas une affaire d’instinct ou d’insouciance. En France, la règle ne laisse aucune place à l’improvisation : tout conducteur détenteur du permis
Stationner son véhicule dans un parking, que ce soit en plein centre-ville ou dans un garage privé, n’élimine pas tous les risques. Pourtant, nombre d’automobilistes pensent qu’une simple assurance au
Le pare-brise est un élément essentiel de la sécurité et du confort de conduite. Il est particulièrement exposé aux chocs et aux aléas de la route : gravillons, intempéries, variations
Pendant la préparation d’un déménagement, tout le monde pense en général à la logistique, aux meubles et cartons. La voiture fait rarement partie des éléments vérifiés pour le bon déroulement
La Génération Z, composée de jeunes nés entre 1997 et 2012, a des attentes bien spécifiques en matière de mobilité. En grande partie influencée par les avancées technologiques et les
Un litre de carburant contient assez d’énergie pour propulser une voiture sur plusieurs kilomètres, mais la différence entre un plein efficace et une dépense inutile se joue parfois à un
Des conducteurs expérimentés rapportent parfois une perte de vigilance sur de longues portions de route, sans antécédent médical particulier. Malgré une réglementation stricte sur la sécurité routière, ce phénomène s’observe
Un chiffre : chaque année, plus de 6 millions de certificats d’immatriculation changent de main en France. Derrière cette mécanique se cache une contrainte peu négociable : l’original de la
En France, la règle est simple et sans détour : il est interdit de prendre le guidon d’une moto 125 cm³ sans permis, sauf exception bien encadrée. Seuls les détenteurs
Rouler sans contrôle technique valide, c’est jouer avec la loi sans filet. Le dépassement du délai, même minime, ne trouve aucune indulgence dans les textes. Dès le premier jour de
Un chiffre sec, un paradoxe réglementaire, et l’échappement rauque d’une concurrence qui s’intensifie : certains scooters tutoient la nervosité des motos, sans jamais réclamer le fameux sésame du permis A.
Un formulaire rempli en quelques minutes, une promesse de rapidité affichée sur toutes les pages, la carte grise à portée de clic… Le numérique a bouleversé la gestion des démarches,
Remplir un dossier administratif sans quitter son écran, c’est devenu la norme. Pourtant, l’idée de confier ses informations personnelles à une plateforme numérique inquiète encore beaucoup d’automobilistes. On s’interroge :
3 750 euros. Voilà le montant que peut coûter l’absence d’assurance responsabilité civile, sans parler du retrait de permis ni de la mise en fourrière immédiate. Pas de passe-droit, pas
1 moto sur 10 connaît une panne sérieuse avant 25 000 kilomètres. Ce n’est pas un scoop, c’est un chiffre brut, froid, qui bouscule les certitudes. Derrière les chromes et
Impossible de revenir en arrière : dès qu’une perte de carte grise est signalée, l’ancien certificat disparaît du circuit, même s’il ressurgit par miracle. Depuis 2017, plus de guichet en
Un conducteur sans accident responsable durant douze mois voit son coefficient bonus-malus diminuer de 5 % chaque année. Un sinistre responsable, même mineur, fait remonter ce coefficient de 25 %.
Quarante pour cent. C’est la proportion, presque brute, d’automobilistes français qui, face à la panne de leur boîte de vitesses, écartent la pièce neuve au profit d’un modèle reconditionné. Derrière
Un casque qui serre trop, c’est la promesse d’une douleur qui s’installe, martèle les tempes et ne vous lâche plus, même après avoir coupé le moteur. Certains modèles, pourtant en
Un chiffre brut, sans détour : plus de 600 000 Français circulent chaque année sur une 125cc, souvent sans savoir précisément à quelle règle ils obéissent. La loi, elle, ne
Quatre points, pas un de plus, pas un de moins : telle est la règle, gravée dans le marbre du code de la route, pour quiconque s’inscrit à un stage
Rouler à trois sur une moto n’a rien d’une anomalie statistique : c’est légal, encadré, mais souvent mal compris. En France, le Code de la route autorise le transport de
La mutation d’un véhicule d’occasion vers un nouveau propriétaire n’exige pas toujours le remplacement des plaques d’immatriculation. Depuis l’instauration du système SIV en 2009, le numéro attribué à une voiture
Le tarif d’une formation complète pour le permis moto dépasse régulièrement 1 000 euros en France, avec des variations importantes selon les régions et les écoles de conduite. À cette
180 000 voitures changent de main chaque mois en France, et pas une seule ne peut échapper à la procédure de l’immatriculation. Ce n’est pas une formalité expédiée en un
Un oubli de signature, quinze jours top chrono, et la moto change de main sous l’œil intransigeant de l’administration. Le moindre faux pas administratif, et l’affaire peut capoter : l’ANTS
Afficher une vignette sur le pare-brise n’a jamais empêché une voiture de rouler, mais en France, ce petit rectangle vert fait figure de passage obligé. L’objet paraît anodin, et pourtant,
Un conducteur aguerri n’attend pas que les roues crient leur impuissance sur une pente : il anticipe, ajuste, s’adapte. Tourner légèrement les roues en montée, c’est parfois tout ce qu’il
Dans les rues françaises, le conflit ne se livre pas toujours entre deux voitures, il se joue souvent à hauteur d’homme, au croisement du regard d’un piéton et de la
4 098 morts sur les routes françaises en 2023. Ce n’est pas un titre accrocheur, mais une réalité froide, presque clinique. Derrière chaque chiffre, des vies basculent, souvent pour un
150 euros ou 400 euros pour un même brevet : la différence n’a rien d’un détail, elle peut décider d’un départ sur les chapeaux de roue… ou d’un report au
0,35 euro. C’est le montant minimum, par kilomètre, remboursé à certains salariés français pour leurs déplacements professionnels en 2025. Une donnée brute, qui en dit long sur la mécanique bien
Les statistiques sont têtues : certains modèles continuent d’accumuler les alertes, malgré les promesses d’innovation et de fiabilité qui rythment chaque lancement. Derrière les stands rutilants des salons et les
En France, le port de gants homologués reste obligatoire à moto, mais aucun texte n’impose le blouson renforcé, le pantalon spécifique ou les bottes adaptées. Pourtant, près de la moitié
3 750 euros : voici le montant que risque tout conducteur de trottinette électrique non assuré depuis 2019. La loi ne badine pas avec la mobilité urbaine. Pourtant, les trottinettes
Une statistique sans appel : chaque année, des milliers de conducteurs se font prendre par le flash pour avoir ignoré un feu rouge. L’infraction, banale en apparence, déclenche une série
Statistiquement, passer du volant au guidon ne relève pas de la pure formalité. Même après des années à avaler les kilomètres en voiture, le permis B reste une porte qui
En France, 8 000 motards perdent chaque année leur permis pour une erreur de clignotant ou un dépassement hasardeux. Les automobilistes, eux, l’ignorent souvent : une simple négligence sur deux-roues
Oubliez le calendrier. Un casque moto ne prévient pas quand il baisse la garde. Certains fabricants imposent un remplacement du casque tous les cinq ans, indépendamment de son état apparent.
Un centre de contrôle technique n’est pas une forteresse imprenable. Ceux qui s’y présentent sans rendez-vous le savent : parfois, la porte s’ouvre, parfois non. Tout dépend du jour, du
Un contrat d’assurance auto identique peut coûter jusqu’à 40 % plus cher selon l’assureur, même pour un même profil de conducteur. La loi Hamon permet de changer d’assurance à tout
Un mineur de 16 ans peut également prendre le guidon d’une moto de 125 cm³, tandis qu’un adulte de 25 ans n’aura pas accès d’emblée à une moto de grosse
56,25 % : c’est la sentence arithmétique qui tombe après deux accidents responsables. Pas d’arrangement, pas de remise sur la table pour bons et loyaux services : le compteur du
À rebours de l’agitation médiatique, un chiffre s’impose : moins de 2 % de part de marché pour Tesla en Europe. La marque, pourtant pionnière et omniprésente dans les conversations
Face à la multitude d’offres sur le marché, choisir une assurance auto peut rapidement devenir un véritable casse-tête. Pourtant, la comparaison des devis permet souvent de repérer des offres personnalisées
85 kilos de métal, trois roues et une simple signature : il suffit de peu pour bouleverser le pilotage d’une moto. Le Code de la route français impose un permis
180 000 kilomètres par an. Ce n’est pas la distance parcourue par un chauffeur routier, mais bien le rythme imposé à la voiture présidentielle française. L’Élysée a choisi de remplacer
Déclarer un bonus sans lever le petit doigt, et voir sa facture fiscale s’alléger sans même l’avoir demandé : voilà une singularité fiscale qui échappe à la majorité. La mécanique
En France, la validité d’un permis de conduire étranger dépend du pays d’obtention et du statut de résidence. Certains titulaires doivent engager une procédure d’échange sous peine de voir leur
En 2025, le plafond de la franchise Macif subit une révision discrète, tandis que certaines garanties échappent encore à la règle générale. Un assuré sur trois ignore que la franchise
Stationner une trottinette électrique sur un trottoir trop étroit expose à une amende de 49 euros, même en dehors des heures de pointe. Certaines villes imposent des zones de stationnement
Yamaha occupe régulièrement la première place dans les classements internationaux, mais Honda domine encore par ses volumes de vente mondiaux. Ducati, malgré une production limitée, affiche des marges bénéficiaires record.
Un même modèle de camionnette peut afficher des écarts de prix de plus de 30 % selon la région, le kilométrage et l’ancienneté. Certains moteurs réputés robustes cachent des faiblesses
7,2 %. Pas un chiffre sorti d’un rapport poussiéreux, mais la hausse réelle constatée sur le coût du transport routier de marchandises en France entre 2022 et 2024, selon le
Un chiffre sec, sans appel : 0,8 g/l de sang, c’est la frontière. Au-delà, la sanction tombe, mécanique : six points en moins sur le permis, jusqu’à six mois sans
Si l’on se fie à la liste d’équipements, la Peugeot 308 de 2021 n’a pas attendu la révolution pour imposer son style. Dès le deuxième niveau de finition, le tableau